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现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候，我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。因此，今天边肖将与大家分享沃尔特卡车公司和Prodrive公司合作开发电动重型卡车的消息，以拓展驾驶员的视野。

核心提示：Volta卡车公司与Prodrive公司合作设计16吨电动重卡。在Volta重卡概念中，驾驶员的驾驶位置降低，前轴偏向中间前方，以提供不间断的视野。

(来源：Volta官网)

据外媒报道，Volta卡车公司与Prodrive公司合作设计了一款16吨级的电动重卡。在Volta重卡概念中，驾驶员的驾驶位置降低，前轴偏向中间前方，以提供不间断的视野。在2020年夏天之前，Prodrive将把这种设计开发成一种驾驶演示器。

通过将驾驶员座椅放置在驾驶室中央，与行人保持水平，使用大面积驾驶舱玻璃窗，并用摄像头取代传统后视镜，可以消除危险盲点。Prodrive项目负责人Steve Price表示：“在城市环境中，卡车面临两大问题，柴油发动机越来越不受欢迎；柴油发动机车辆也占行人和骑自行车者伤亡的很大比例。在汽车行业向电气化转型之际，我们的客户Volta抓住了设计机遇，颠覆了传统卡车布局，同时解决了排放和安全问题。”

为了进一步降低潜在危险，在货车两侧安装了公交车滑动门，减少对行人或骑车人的干扰，让驾驶员更容易进入中央驾驶位置。为了与现有装卸区兼容，卡车后部和尾部提升装置遵循传统惯例。这意味着可以通过将现有的后底盘梯子与创新的驾驶舱和前部布置相结合来建造演示车辆。

这款卡车的设计目标包括：续航里程100英里，最高时速50英里，足够的爬坡能力，能够适应城市高架道路常见的上下坡道和互通立交。为了最大化车辆有效载荷，新驾驶室采用复合涂层空间框架结构，复合面板采用天然纤维代替碳纤维。车辆自重14-18吨。Volta计划在2020年年中展示原型车，随后进行驾驶演示。

为了满足短时间的要求，Volta聚集了欧洲汽车设计公司Astheimer等众多合作伙伴。Prodrive全面负责监督车辆工程和项目交付，包括驾驶室、底盘和电气结构。目标产量是每年2000辆汽车。