(资料图)

纯法拉利跑车非常少见，想要接近一辆已经够难了，更别说拥有一辆了。法拉利丰富的历史充满了独特或极其罕见的赛车图标。

有价值的汽车书写了赛车运动的历史，孕育了城市神话和传说。法拉利250 GTO就是其中一款标志性车型。这样一个令人垂涎、受人尊敬、受人称赞的模特，被认为是一件艺术品，它也像艺术品一样畅销，达到了难以想象、难以企及的数额。

因此，如果有人真的想拥有一个，其实最好是满足于一个副本。更具体地说，是一个高端复制品，尤其是如果他们在寻找真正的时代氛围。

以这辆法拉利330 P4为例。当然，这是一个副本，因为只制作了三个原始p4，其中只有一个保持原始状态。

这款车类似于1967年的代托纳24小时冠军。它打败了福特和它的GT40 mk. ii，并在1966年打败了美国的勒芒霸权。

复制品看起来很华丽，每个细节都很完美。它甚至是一条合法的街道，因为它建于1965年，配有法拉利330GT底盘，并保留了其所有权和注册。

车身由手工铺设的碳纤维、凯夫拉尔纤维和玻璃纤维复合材料制成，而悬架由定制零件和法拉利308零件混合而成，经过改装以满足不同的需求。

引擎盖下是原装法拉利4.0升科伦坡V12，来自捐赠者330 GT。通过三滴韦伯40 DCOE碳水化合物的诱导处理，发动机可以有340马力。

如果你还在质疑复制品的质量和准确性，那么你一定知道法拉利在1967年的托纳24小时赛中用它来拍照庆祝他们1-2-3完成的周年纪念，因为当时没有原车。

旧金山跑车目前售价199，999美元。这台令人难以置信的机器似乎是对的，尤其是对于使用真正的法拉利V12发动机的高质量娱乐来说。