别只想概念车了！最新的特斯拉皮卡来了，这8处不一样，还冲吗？

特斯拉全新电动皮卡Cybertruck堪称特斯拉最受期待的新车之一：当初，这款新车发布概念图时候，消费者们就纷纷感慨，这款新车仿佛来自未来，科幻感十足。

最近，这款新车又亮相了，据悉，最近亮相的车型相较于概念车做了一些调整，已经非常接近量产版了。

(资料图片)

今天我们就来盘点一下特斯拉皮卡概念车和最新状态的8个差异。

差异点1：换上了普通轮毂

Cybertruck概念车的轮毂科幻感很强，仿佛是火星登陆车的轮毂一般，而实车则是换装了普通轮毂，科幻感有所减弱。

差异点2：配上后视镜

早些时候，马斯克曾说因为外后视镜会增加车辆风阻而取消了外后视镜。但从目前的实拍图来看，特斯拉Cybertruck还是老老实实地装上了后视镜。

差异点3：换装传统雨刷

激光雨刷也被特斯拉取消了，取而代之的是传统的雨刮方式，并且目前只有右侧位置设计了雨刷，目前还不清楚这套雨刮包含了哪些新技术。

差异点4：充电口位置有更改

从此前的渲染图来看，特斯拉Cybertruck的充电位置应该是在后轮轮眉处，但现在实车的充电口位置位于左后轮的挡泥板盖上，并且与整个轮眉融为一体，看起来整体性更强。

差异点5：新车尺寸等比例缩小

还有媒体反馈，实车的尺寸对比之前的概念车，进行了等比例的缩小：概念车的长/宽/高分别为5885/2026/1905mm，量产车型的宽度或减小25mm，长度或减小150mm。

差异点6：前挡玻璃为曲面设计

特斯拉Cybertruck概念车的前挡玻璃本来是平面设计，实车则是改成了曲面设计，这项修改也是偏向传统汽车。

差异点7：换装矩形方向盘

特斯拉Cybertruck概念车之前采用了Yoke半幅式方向盘，造型酷炫，有点像是游戏操作柄；但这次实车则采用了造型趋于传统设计的矩形方向盘，虽然造型没那么酷炫，但应该是符合法律规定。

差异点8：增添了液晶仪表盘

另外，对比特斯拉Cybertruck，实车增加了液晶仪表盘，预计可以集成一定的车辆信息，方便用户查看。

结束语

也许部分朋友会感到可惜，认为特斯拉Cybertruck实车不如概念车那般酷炫，前卫感十足的轮毂、Yoke半幅式方向盘等设计都不复存在了。但站在特斯拉的角度，车型设计还是要符合有关法律规定，也要考虑到车辆的实用性，做这些改动是必要的。

那么，对于最新状态的特斯拉Cybertruck，你怎么看？还有一开始那般心动吗？欢迎留言互动！